首頁開發背景開發目的及計畫緣起計畫緣起
開發目的及計畫緣起
  開發目的
  計畫緣起
都市計畫書圖
  細部計畫土地使用計畫示意圖
  細部計畫土地使用計畫面積分配表
  土地使用分區管制及都市設計管制要點
  公告實施「變更臺中市都市計畫(配合臺中市都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫-捷運機廠)細部計畫(配合區段徵收及都市防洪)-公告函
  公告實施「變更臺中市都市計畫(配合臺中市都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫-捷運機廠)細部計畫(配合區段徵收及都市防洪)計畫書
開發範圍
  地籍範圍圖
  土地使用現況圖
計畫緣起
        「擬定臺中市都市計畫（配合臺中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫-捷運機廠）細部計畫」（以下簡稱本細部計畫）係依據主要計畫內容之指導，並以區段徵收方式取得捷運北屯機廠、G0、G3 站及相關公共設施用地，其發展定位為扮演臺中市捷運綠線端點角色，兼具捷運轉乘集納通勤與活動旅次之特性，以達營造具親近自然舒適之休閒、親水系統、發展休閒體驗活動產業、創造特色商業消費環境及建構大眾運輸發展導向之都市空間等發展機能。其細部計畫已於101 年1 月2 日由臺中市政府公告發布實施（府授都計字第1000142646 號函），後續於推動區段徵收開發作業時，因配合區內合法建築拆遷安置街廓規劃，市政府旋即辦理「變更臺中市都市計畫（配合台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫-捷運機廠）細部計畫（配合拆遷安置計畫）案」，並已於102 年8 月2 日經臺中市都市計畫委員會第23 次會議審議通過，目前刻正辦理計畫核定及發布實施作業。
       因本計畫區位於臺中市東北隅，屬原臺中縣、市交界處，西側及北側均與高速公路豐原交流道附近特定區計畫銜接。其現行計畫範圍係以臺中市都市計畫主要計畫範圍為依據辦理變更，惟自現行計畫發布實施後，臺中市政府於後續推動區段徵收作業時，發現於計畫周界夾雜原臺中縣轄土地，為使徵收範圍內地籍單純化，加速區段徵收作業時程，故勘選原臺中市轄土地為區段徵收範圍，區段徵收計畫書業經臺中市政府100 年9月2 日府授地區一字第10001713031 號公告核准在案。爰此，為配合區段徵收開發計畫，現行計畫範圍應配合整體開發範圍進行調整。
       再者，本計畫區為收納開發後增加之地表逕流，於現行計畫西側邊界配合柳川上游北屯支線沿線規劃公園兼滯洪池用地，同時藉由周邊綠帶空間之佈設，營造連續性藍綠帶系統。惟依前述本計畫範圍經依區段徵收開發範圍調整後，造成部分藍綠帶系統無法完整串連，加上為因應氣候變遷，強化地區防災滯洪能力，故針對區內藍綠帶空間軸線之延續、水圳景觀保留及生態滯洪等實際需求，酌予調整區內土地使用分區及公共設施用地之規模與區位。
       目前位於計畫區北側編號15M-1 道路，其東西兩側均與豐原交流道附近特定區計畫銜接，為配合與該特定區計畫目前提報內政部審議草案中所增設25 公尺計畫道路之銜接，故亦將15M-1 道路予以拓寬為25 公尺，以強化地區交通系統服務機能。
       此外，基於本區係以區段徵收方式辦理整體開發地區，其範圍內抵價地比例業經內政部99 年4 月1 日內授中辦地字第0990724109 號函核准為43%，並由臺中市政府於100 年9 月2 日府授地區一字第10001713031 號公告在案。然為配合前述針對區段徵收開發範圍、都市防洪、開放空間串連及交通系統調整等事項，本次針對現行計畫內容進行調整變更，惟考量區段徵收財務平衡以不變動原報核區段徵收公共設施比例原則下，應配合調整部分土地使用分區及用地之區位及規模，以維護區段徵收範圍內土地所有權人權益。
最後更新時間：2017-09-25 08:44:34


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